Rozrzutniki obornika PRONAR NV161

Rozrzutniki obornika PRONAR NV161 przeznaczone są do precyzyjnego i równomiernego rozrzucania obornika, torfu, kompostu.  Rozrzutniki obornika PRONAR NV161 to wydajne, solidne i wytrzymałe urządzenia, których zastosowanie zapewnia idealne i skuteczne nawożenie. Mają optymalną pojemność od 8,6 m3 do 14,4m3 dzięki czemu rozrzutniki obornika PRONAR NV161 to doskonałe rozwiązanie zarówno dla małych jak i dużych gospodarstw rolnych.

• SKRZYNIA ŁADUNKOWA: rozrzutniki obornika serii NV161 mają skorupową, samonośną skrzynię ładunkową, której ściany i podłoga wykonane są z blachy o grubości 4mm. Ściany skrzyni produkowane są z wyprofilowanego jednego arkusza materiału. Kształt skrzyni – zbliżony do litery „Y” zapobiega blokowaniu się przesuwanego materiału podczas pracy. Pojemność rozrzutników w zależności od modelu waha się od 8,6 m3 do 14,4m3
• REGULACJA PRĘDKOŚCI PRZENOŚNIKA: regulacja ilości dozowanego materiału odbywa się dzięki, regulatorowi prędkości przesuwania się podłogi, umieszczonego z przodu przyczepy.   Płynna bezstopniowa regulacja prędkości przenośnika podłogowego możliwa jest zarówno podczas postoju jak i podczas pracy rozrzutnika i zapewnia równomierne przesuwanie ładunku
• AMORTYZOWANY DYSZEL: większy komfort jazdy, minimalizację wstrząsów podczas jazdy oraz zabezpieczenie rozrzutnika przed uszkodzeniem,  łatwe dopasowanie wysokości zaczepu do ciągnia zapewnia montowany w standardzie amortyzowany dyszel
• KONTROLA NAPRĘŻENIA ŁAŃCUCHÓW: w rozrzutnikach serii NV161 naciąg łańcuchów podłogi wybierającej reguluje się mechaniczne za pomocą śrub umieszczonych z przodu przyczepy, dzięki czemu stan naciągu można ocenić wzrokowo z kabiny ciągnika
• JEDNOOSIOWE PODWOZIE: we wszystkich modelach rozrzutników serii NV161 zastosowano podwozie jednoosiowe dzięki czemu łatwo manewrować przyczepą, dodatkowo  koła ciągnika są odpowiednio dociążone, co pozwala zwiększyć jego uciąg, a rozrzutnik mniej ingeruje w podłoże
• OGUMIENIE O DUŻEJ ŚREDNICY: w rozrzutnikach NV161 zastosowano ogumienie o dużej średnicy, dzięki czemu nacisk jednostkowy na podłoże jest niewielki i lepiej rozłożony, skutkiem czego powstające koleiny są płytkie i opony lepiej dopasowują się do struktury podłoża. Dodatkowym atutem zastosowania wysokich kół jest łatwość jazdy nawet po mokrym i grząskim terenie
• ADAPTER ROZRZUCAJĄCY: wszystkie modele rozrzutników serii NV161 mają w standardzie zamontowany pionowy 2-walcowy adapter rozrzucający, gwarantujący dokładny rozrzut poprzeczny na szerokość do ok. 12 m i maksymalną przepustowość. Zęby adaptera idealnie rozdrabiają materiał i równomiernie go rozdzielają. Adapter napędzany jest z WOM-u o obrotach 540/min
• PRZENOŚNIK ŁAŃCUCHOWY: w rozrzutnikach NV161 zastosowano  przenośnik łańcuchowy z dwoma łańcuchami o grubości 14 mm z wysokogatunkowej stali, napędzany hydraulicznie z bezstopniową regulacją prędkości przesuwu. Duża średnica kół łańcuchowych redukuje zużycie łańcuchów i podwyższa ich żywotność. Duże ogniwa łańcucha wpływają na jego wytrzymałość i małe zużycie. W rozrzutnikach zastosowano jednoprzewodowy system smarowania przednich kół łańcuchowych, ułatwia to ich obsługę i konserwację
• WYMIENNE ŁOPATKI ADAPTERA: przykręcane łopatki adaptera wykonane z najlepszej jakości stali gwarantują długie korzystanie z przyczepy, a w momencie zużycia w bardzo prosty sposób można je wymienić
• HYDRAULICZNA OSŁONA TYLNA: opcjonalnie montowana hydraulicznie otwierana, dwuskrzydłowa osłona tylna umożliwia ustawienie szerokości rozrzutu,  w tym ustawienie rozrzutu brzegowego na polu czy w pobliżu zbiorników wodnych.  Zamknięta zabezpiecza przewożony materiał przed wysypaniem, podczas transportu. Regulacja osłonami odbywa się za pomocą zaworów, ich położenie można ustawić dowolnie w zależności od potrzeb
• HYDRAULICZNA ZASUWA: opcjonalnie rozrzutnik można wyposażyć w hydrauliczną zasuwę, która zabezpiecza adapter rozrzucający przed naciskiem przewożonej masy, uniemożliwia jej wypadnięcie na drogę oraz w skrajnych przypadkach może służyć jako zasuwa spiętrzająco- dozująca, pod warunkiem zachowania max. 20 cm opuszczenia. Zalecana przy pełnym wypełnieniu skrzyni ładunkowej