Seria L1: wydajne, wszechstronne i łatwe w obsłudze ciągniki kompaktowe. Cztery moce od 38 do 55 KM, rama ROPS lub kabina, przekładnia mechaniczna lub HST, udźwig do 1750 kg. Autoryzowany dealer i serwis Kubota: ABC ROL, Pyrzyce.
Ciągniki kompaktowe Kubota serii L1 zostały zaprojektowane, aby przez cały dzień zapewniać najwyższe osiągi. Wydajne, wszechstronne i łatwe w obsłudze, gwarantują świetny stosunek jakości do ceny przez cały okres eksploatacji. Do wyboru są cztery moce silnika (38, 45, 51 i 55 KM), wersje z tylną ramą ochronną ROPS lub kabiną oraz dwa warianty przekładni: mechaniczna lub hydrostatyczna HST.
Serię L1 napędzają mocne silniki wysokoprężne Kubota najnowszej generacji z wtryskiem Common-Rail, spełniające normę emisji Stage V: trzycylindrowy D1803 (L1-382, 1826 cm³) lub czterocylindrowy V2403 (2434 cm³). Charakteryzują je wysokie osiągi, niskie zużycie paliwa i cicha praca. Jednoczęściowa, szeroko otwierana maska daje łatwy dostęp do wszystkich punktów serwisowych, a pojemny zbiornik paliwa (do 50 l) pozwala pracować cały dzień bez przerw na tankowanie.
Dostępne są dwie wersje skrzyni biegów: mechaniczna, w pełni zsynchronizowana (F8/R8, w L1-382 F8/R4) o precyzyjnie zestopniowanych przełożeniach, oraz trójzakresowa przekładnia hydrostatyczna HST z hydraulicznym wspomaganiem pedału i tempomatem w standardzie. Oba warianty cechuje jakość "Made by Kubota".
Nowoczesny pokład operatora z płaską podłogą, kierownicą z regulacją wysokości i wygodnym fotelem gwarantuje łatwość obsługi nawet podczas wielu godzin pracy. Ciągniki są dostępne ze składaną ramą ochronną ROPS montowaną z tyłu, a model L1-522 także w wersji z kabiną. Wyposażenie standardowe obejmuje pamięć prędkości obrotowej silnika, tempomat (modele HST) i kodowane zabezpieczenie antykradzieżowe.
Mocny układ hydrauliczny z pompą o wydatku do 35,6 l/min zapewnia maksymalny udźwig tylnego TUZ aż 1750 kg (906 kg w L1-382). W standardzie jest jedna sekcja hydrauliczna, opcjonalnie nawet trzy pary zaworów. Opcjonalny przedni TUZ i WOM otwierają dodatkowe możliwości pracy narzędziami z przodu. Przednia oś z przekładnią kątową i zintegrowane wspomaganie układu kierowniczego gwarantują niezrównaną zwrotność (promień zawracania od 2,5 m).
Dedykowane ładowacze czołowe LA 525 (L1-382, udźwig 676 kg), LA 805 (L1-452, 1053 kg) i LA 1055 (L1-522/L1-552, 1399 kg) montuje się i demontuje w kilka minut, bez użycia narzędzi. Przewody hydrauliczne poprowadzono wewnątrz ramy ładowacza, a opcjonalny system szybkiej wymiany akcesoriów pozwala błyskawicznie zmieniać szuflę, widły do palet czy widły do bel.
| Model | L1-382 | L1-452 | L1-522 | L1-552 |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | D1803-CR, 3 cyl., 1826 cm³ | V2403-CR, 4 cylindry, 2434 cm³ | ||
| Moc (ECE R120) | 27,6 kW (38 KM) | 33,0 kW (45 KM) | 37,4 kW (51 KM) | 40,1 kW (55 KM) |
| Przekładnia | Mech. F8/R4 lub HST | Mech. F8/R8 lub HST | Mech. F8/R8 | HST, 3 zakresy |
| Wersje nadwozia | Rama ROPS | Rama ROPS | ROPS lub kabina | Rama ROPS |
| Maks. udźwig TUZ | 906 kg | 1750 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 42 l | 50 l | ||
| Promień zawracania | 2,5 m | 2,7 m | 3,2 m | |
| Ładowacz czołowy | LA 525 | LA 805 | LA 1055 | |
| Masa własna | 1300-1310 kg | 1765 kg | 1960-2080 kg | 1960 kg |
| Wersja | Nadwozie | Przekładnia | Moc |
|---|---|---|---|
| L1-382 DW | Rama ROPS | Mechaniczna F8/R4 | 38 KM |
| L1-382 DHW | Rama ROPS | HST | 38 KM |
| L1-452 DW | Rama ROPS | Mechaniczna F8/R8 | 45 KM |
| L1-452 DHW | Rama ROPS | HST | 45 KM |
| L1-522 DW | Rama ROPS | Mechaniczna F8/R8 | 51 KM |
| L1-522 DCN | Kabina Naglak | Mechaniczna F8/R8 | 51 KM |
| L1-552 DHW | Rama ROPS | HST | 55 KM |
Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę: dobór wersji, ogumienia i wyposażenia pod Twoje potrzeby, także z ładowaczem czołowym i pakietem KUBOTA Care (do 5 lat gwarancji).